國際超馬新趨勢-50K賽

從去年起國際超馬總會開啟了50K賽系列，這是一項重大的改變，雖然超過42K的路跑賽就是超馬賽，但是以往大家都超馬賽習慣要有100K才有"超馬樣子"，也因此跑42K馬拉松和跑100K是截然不同的兩群人。如今50K只比傳統馬拉松42K多8公里，將可以吸引跑42K馬拉松的人過來參加，還有一點很重要的是，50K賽開啟了電視轉播賽事的可能性，以往100K，成績最好的也要6個小時多，不利於電視轉播，如今3小時多的比賽讓電視轉播的可能性增加了。電視轉播力量太大了，牽涉到運動的普及性，選手的獎金，商業利益，體育組織的經費等等要素，不少運動都還為了利於電視轉播而修改規則，讓比賽長度可以控制，讓賽事更緊湊，甚至中間休息讓廣告得以播出。

去年10月底在直布羅陀辦的50K賽南非的選手濃亞那就以2:58:03奪冠，女子美國選手莎米克3:29:48拿第一名。今年50K賽就迅速增加到七場。錦標賽在8/29愛爾蘭舉行，參賽門檻是男3小時20分，女3小時50分。

50K賽效應還沒有一夕之間看到顯現，但是看來超馬以往給人的"慢慢跑"的印象會改變，而以類似馬拉松激烈廝殺的場面取代。

日本東京24小時賽9/11-12舉行

第五屆東京24小時賽9/11-12舉行，同時也有12小時和6小時賽，該賽事井上博士主辦，對台灣跑者提供優惠，報名費加上住宿費16000日圓（12小時1萬日圓）。有意參賽者，請跟塗小姐聯絡（28emmy@gmail.com）

台灣跑者參加希臘與韓國兩賽事結果

希臘超馬嘉年華今天第一次舉辦1000英里（1609公里）賽，比賽時間是3月15-31日。羅維銘以15天21小時18分3秒完成這個具歷史性的賽事，這個成績也是國家1000英里記錄。

羅在16名參賽者中排名第八，第一名是德國胥偉克（沃夫剛），他的成績也是50歲組世界記錄11天23小時18分32秒，第二名英國的西卻（威廉）13天 20小時 08分 01秒是55組世界記錄。女子第一名日本的冲山裕子14天 20小時 54分 10秒也是亞洲最佳成績。

以下是羅的每日完成距離與累積里程：

天數	累積里程	當天距離
1	146	146
2	250	104
3	370	120
4	482	112
5	600	118
6	720	120
7	820	100
8	920	100
9	1013	93
10	1113	100
11	1203	90
12	1287	84
13	1369	82
14	1450	81
15	1540	90
16	1609	69

吳勝銘連續參加四年七天賽，今年以651.578公里排第六。

3/27在韓國濟州島舉行的第一屆亞洲100公里錦標賽，沿海岸繞島半圈，以一般100公里賽來說地形起伏不小，亞洲國家有韓國日本菲律賓蒙古和台灣參加。列在代表隊中的我女子選手戴秀瑜獲第四名（9：41：57）， 黃淑敏第七名（10：34：34），黃衍齡第八名（10：37：34），第一名日本選手Fujisawa Mai成績8：01：32。男子組方面徐昌國第八（11：09：58），鄧永健第九（11：32：46）。第一名韓國選手Lee Dong-Moon成績7：23：19 。

黃衍齡-生命線的珍愛生命環島路跑公益活動

衍齡是台南縣生命線志工，服務已逾十年，平日熱心公益和喜好運動。2002年開始學習慢跑，從運動場半圈200公尺的上氣不接下氣，到今日國內超級馬拉松女子紀錄保持人邱淑容之外，唯一24小時達200公里以上的優秀選手。

黃衍齡預計以14天跑步環島，歡迎路上跑友加入陪跑一段，她的行程是：

4月10日 星期六 (台1線) 第一天61.1公里

新營 7.7 龜子港 6.6 善化 9.7 新市 7.7 蔦松 4.7 台南

台南 9 車路墘 4.9 湖內 9 路竹 1.8 岡山

4月11日 星期日 第二天76.2公里

岡山8.8 楠梓 9.5 高雄 5.3 鳳山 5.9 義和 7.2 屏東 11.6 內埔

內埔4.8 潮州 12.6 新埤10.5 水底寮

4月12日 星期ㄧ (接台9線) 第三天34K

水底寮15.8 枋山 8.8 楓港 20 壽卡 13 達仁 6 大武 63.6

大武 大鳥 大竹 大溪 金崙 太麻里

4月13日 星期二 第四天81.4K

大溪 約17 太麻里 14.5 知本 7.5 大南 10 卑南 5 檳榔 5 鹿野

鹿野 22.4 關山

4月14日 星期三 第五天84.1K

關山 3.6 德高 6 池上 8 富里 16.5 安通 6.5 玉里 23 瑞穗

瑞穗 20.5 光復

4月15日 星期四 第六天71.5K

光復11.5 鳳林 1.6 壽豐 14.7 花蓮17.7 三棧 10 太魯閣

4月16日 星期五 第七天80K

太魯閣 蘇澳

4月17日 星期六 第八天72.9K

蘇澳 9.1 冬山 4.9 羅東 10 宜蘭 7 礁溪 3 二城

二城 1.8 頭城 36.9 福隆

4月18日 星期日 第九天

福隆 金山

4月19日 星期ㄧ 第十天

金山 台北 14:00記者會 桃園

4月20日 星期二 第十一天65K

桃園 11.8 中壢 8.2 楊梅 8.5 湖口 11.4 竹北 5.2 新竹

新竹 5.4 香山 14.5 頭份

4月21日 星期三 第十二天67.9K

頭份 16.3 後龍 41.1 大甲 10.5 清水

4月22日 星期四 第十三天77.2K

清水23.3 彰化 51.3 斗南

4月23日 星期五 第十四天40.8K

斗南15.8 民雄 7.9 嘉義 17.1 新營

2010雅典1000英里（1600公里）大賽：3/15-3/31

今年眾所矚目的超長距離大賽1000英里賽是原雅典超馬嘉年華賽今年新增的項目。3/15下午2點開跑，每天最低限制要跑80公里，同時要在16天內跑完。

參賽的有16人多數是希臘雅典超馬賽的常客，之前都參加過7天賽，包括德國的沃夫剛和施絡特是被看好的高手，英國的西卻，和幾位義大利人，希臘本地人數最多，包括主辦人我的好友柯斯塔斯博士，亞洲方面有每年都來參加東吳國際超馬賽的日本的沖山裕子和台灣的羅維銘。

我察看了一下網路發現有幾篇討論和簡短報導，絕大多數人對於該賽事還是陌生，於是扼要地解釋一下這個賽事的細節，讓關心的跑友們在追蹤每日成績時更有感覺。

比賽場地在廢棄的舊雅典機場，該舊機場在2000年雅典奧運時蓋了擊劍和草地曲棍球，籃球等幾個比賽場地，大部分都還是空蕩蕩的。使用的路線是在靠大路邊的一個行政場館前的馬路，取一公里為一圈，參賽者必須在這一公里路線上繞1600圈，所以比賽的難度不只在生理上，心理上的挑戰也是競賽的一部份。

諾大的機場，取這一段並 不是最好的路線，主要理由是行政場館的關係，參賽者三兩步就可以離開跑道進屋子裡休息吃飯睡覺，堪稱方便。有幾個人在路邊搭帳棚，也有樹蔭。缺點是路線很平淡，沒有多少風景，又靠近大馬路，上下班時間車子流量很大，空氣品質不佳，約一半路面是柏油，另一半是水泥。

因為場館平時根本沒有人使用，所以沒有網路，對於現代注重即時通訊的比賽來說很不利，消息很不好散佈，只能靠當地冠軍晶片公司工作人員臨時架設的慢速網路（傳統電話線路，不是ADSL）。不過，關心者還是可以上網看得到每12小時發佈的成績。另外，上youtube打 Athens 1000 mile 關鍵字也可以看到一些照片，該照片由英國參賽者威廉西卻的團隊發佈。威廉有團隊？是的！他的團隊至少有三人，一名廚師，一名教練，一名助理，各司所職，分工很細（照片中雙手拿外形像接力棒在跑的就是威廉）。

羅維銘去年七天賽獲第二名，跑出了信心，他長年職業軍人的生涯，心理上很能忍受苦痛也很有耐心，加上絕佳的身體素質，是很有希望的跑者。目前跑3天370K，平均120K的距離對他目前的程度來說是快了一點，大約受前幾名德國高手的影響吧！沃夫剛在前兩年第一次參加7天賽就跑出一千一百公里成績，當時前兩天的成績還破世界48小時紀錄，不過，他可不是逞匹夫之勇，他跑過多次1000英里賽了。目前排名第四的豪思門馬汀娜（女）不是用跑的是用走的，所以可以知道她幾乎是不休息的，七天賽可以，我可是懷疑她可以不睡覺撐16天，應該在一週之後成績排名會逐漸下降。第三天排名第六的西卜是挪威的名將，參賽經驗豐富，不過年紀大了，競爭力下滑些。沖山裕子近年已經退出24小時賽場，往更長距離賽事走，可惜的是去年環歐賽和再上回的環歐賽中都因受傷而退賽，不過，我真還沒看過比她更能忍受肉體苦痛的女子，明明整個腳掌已經佈滿水泡，她還是可以堅強地繼續參賽，禮貌親切地與所有人互動。

羅以完賽為目標，不受傷的話應該可以在前五名，這麼長的賽事真需要步步為營，任何小失誤或者做出錯誤小決策後來都可能演變成大問題。目前談結果成績都還太早，大家保持關心就好。

試跑活動圓滿結束

 

從起點起跑的兩位跑者鄧永健(左)羅維銘(右)

東吳鐵人三項隊隊員隨車補給

 

 

吳清章跑第四五天

2/5-2/10的台灣頭跑到台灣尾試跑活動在10日下午超過30度高溫中結束。活動收穫很多,提供許多籌備正式比賽的資訊:
1. 路線-我們在籌備規劃時盡量取直線,以便讓比賽可以更公平。但是台南和高雄兩大都會區很難避開市區，如果繞道距離又會太遠。這次試跑之後可能會調整一小部分路線，讓跑者在都會區方向判斷更直覺，不容易迷路。
2. 距離-每天的距離經由羅維銘先生和楊郁民先生的實際體驗之後，我們有了經驗值，未來真正賽事舉辦時能更精確估算參賽者完成時間。
3. 標示-我們一路上都貼有箭頭的小貼紙指示前進方向，但在都會區或寬敞路段容易被忽略，以後在路線大轉彎又不直覺的地點還是必須有更大的標示預告，以免迷路。
4. 比賽分組-為了鼓勵更多的人參與，除了全程組之外，也可以允許單站體驗組。

試跑活動圓滿要感謝許多人的參與協助，最辛苦的當然是兩位跑者羅維銘先生和楊郁民先生，我們事先設定他們是一位是速度快一位是速度慢的跑者,在路線和補給都在摸索與實驗的過程當中，當然一切都不完整，他們兩位非但不埋怨，相反的，他們提供了許多具建設性的建議。未來賽事如能真正舉辦，大家真要感謝他們兩位自動自發參與還全自費，對路跑界的貢獻已經無需再多敘述。尤其後面兩天氣溫突然升高，他們跑得很辛苦，我們都很心疼的。羅維銘先生很紮實地從頭跑到尾，展現無比的耐心與自我控制能力，是所有超馬跑者可以學習的要點，我們期待他在正式賽時有傑出的成績，把台灣超馬層次往上再提升。
陳錦輝先生活動前花了三個整天偕夫人把路線從頭看到尾，活動開始後又花了叁天超前貼標示十分辛苦。他把參加環歐和環法賽的經驗帶回台灣，跑友們有福了，我們期待他今年能撥出時間多辦幾場超馬賽。
沿路上限於經費我們盡量找免費或便宜的地點過夜，感謝新竹張先生和進財兄的幫忙，讓我們在漁會打地鋪。第四天到台南時到鳥松俱樂部黃惠能先生老家打攪了一夜，還煮可口的晚餐早餐，讓我們享受了濃濃的人情味，對於這塊土地與生活在上面人們，感覺上我們要付出更多才能展現我們的愛。
我鐵人三項代表隊學生騎車沿路補給，展現了責任感與團隊互助運動精神，對於這群有禮貌的孩子我是有敝帚自珍式的歡喜，相信這旅程是在他們的成長過程中難忘的回憶。

全程出發與抵達時間紀錄
Day1 2/5(五) 富貴角燈塔→新竹漁會 出發 到達 備註 羅維銘 07:40 19:00 楊郁民 本日沒跑直接至新竹漁會會合 鄧永健 07:40 21:00 Day2 2/6(六) 新竹漁會→梧棲鎮公所 出發 到達 備註 羅維銘 06:40 19:30 楊郁民 04:20 18:43 牽腳踏車跑 Day3 2/7(日) 梧棲鎮公所→北港朝天宮 出發 到達 備註 羅維銘 07:10 18:55 楊郁民 07:10 19:30 本日約跑70K，怕太晚摩托車載 Day4 2/8(一) 北港朝天宮→台南成大校門口 出發 到達 備註 羅維銘 06:55 16:50 楊郁民 03:30 17:15 吳清章 06:55 17:00 Day5 2/9(二) 成大校門→屏東水底寮 出發 到達 備註 羅維銘 06:30 20:35 楊郁民 01:45 18:43 前程腳踏車隨行 吳清章 05:00 直接回高雄，不確定時間 Day6 2/10(三) 水底寮→鵝鑾鼻燈塔 出發 到達 備註 羅維銘 05:00 12:45 楊郁民 05:00 16:00 黃淑敏 05:00 13:15 許智慧 05:00 12:45

台灣超級馬拉松θ計畫系列「台灣頭跑到台灣尾」試跑活動行程,歡迎跑友陪跑

活動日期: 2/5-2/10

主辦人: 陳錦輝(0982307603),郭豐州(0928123903)

聯絡人: 塗雁菱(0937051227)

試跑跑者:楊郁民、羅維銘

補給: 東吳大學鐵人三項隊

Day1(2/5)：富貴角燈塔→新竹漁會88K

Day2(2/6)：新竹漁會→台中縣梧棲鎮公所 約87K

Day3(2/7)：台中縣梧棲鎮公所→北港朝天宮 約87K

Day4(2/8)：北港朝天宮→台南市成大校門口 77K

Day5(2/9)：台南市成大校門口→屏東水底寮 約87K

Day6(2/10)：屏東水底寮→鵝鑾鼻燈塔 約64K

沿途如果跑友有意陪跑,請與塗小姐聯絡.